Amazon.co.jp 商品紹介
耐久性や耐パンク性を犠牲にした軽量化は意味をなさない。軽さと耐久性のベストバランス。それがR'AIRの性能。従来チューブと比べ2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性を実現。路面から受けるライダーへのストレスを軽減する。
ベストバランスレーシングチューブ
パナレーサーが長年培ってきた高分子技術による新開発のブチルゴム「Air Flex Lite Butyl」を採用。「軽さ」と「耐久性」をベストバランスで実現させている。
- カテゴリ:
- スポーツ用品
- 発売元:
- パナレーサー(Panaracer)
- 定価：
￥ 1,730 (税込)- 価格：
- ￥ 1,116 (税込)
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241 位
2008
06/17
Tue
このバルブ何とかならないのでしょうか
33.3% (1 / 3)
バルブのストッパーが固いです。緩めただけではだめでした。指で強く押し下げて解除しました。
またうまく空気が入りません。空気圧が高くなると漏れます。
トピーク（ジョーブロースポーツ）の空気入れとの相性なんでしょうか？
空気入れの口をバルブから抜くときにバルブが一緒にリムから引っ張り出されてチューブはだめになりました。リムも危ういところでした。
どうかねじ山はなくしてください。お願いします。
2007
12/20
Thu
パンクしません！
100.0% (6 / 6)
初めてのチューブ交換で一本だめにしました…。
しかし完全にこちらの不注意だったのでもう一度試したところ、うまくいきました。
（レース用でチューブが薄いので扱いには気をつけましょう。…レース用ですが私は普段使いに使用中です。）
そして５００ｋｍ走りましたが問題ないようです。
軽くて加速がよく、パンクしないので星五つです！
2007
08/18
Sat
乗り心地良いです
100.0% (15 / 15)
チューブは「R-Air」で、タイヤは同じくパナの「ExtremeDuro」、ホイールはシマノの「WH-7801SL」という組み合わせで乗っています。リムテープ不要のホイールなので、リムテープは使っていません。
そうですね。まず、パンクしません。こんなに軽くて薄いのに驚きです。今まで距離にして合計１２０００キロ程度で４セット変えましたが、一度もパンクしませんでした。それでいて乗り心地がいいです。チューブラー派の方でも、これなら納得してもらえるかもしれません。グリップは、タイヤによる所も大きいですが、まずまずのレベルです。下り６０キロでも不安感は全然ありません。
注意点としては、ビートが柔らかいタイヤとは相性が悪いです。つまり、側面が柔らかいタイヤだとパンクし易いようです。ビットリアかパナレーサーなどのホイールにはめにくい系統のタイヤだと問題ないようなのですが・・・
あとは「キシリウムＥＳ」に使ったら、乗り心地が激変しました。硬すぎると思われている方なら試してみる価値はあります。
2007
03/18
Sun
これを買うのは金を捨てるようなもの
14.7% (5 / 34)
このチューブはパンクしにくいことを謳い文句にしているが、実際は非常にパンクしやすい。私はこれを3本買ったが、1回目のライディングで3本ともパンクして台無しになった。非常にもろいチューブであり、ちょっとしたでこぼこでもパンクするので、もはや信用できない。買わないほうがよい。
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