Product Description
●LEDを3個使用した高輝度、低消費電力ライト●単4形乾電池を2本使用し、点滅モードで約150時間、点灯モードで約75時間使用可能(アルカリ電池使用時)●点灯・点滅・ランダムはボタン一つでカンタン切り替え●取付カンタンな「FlexTight」(フレックス・タイト)ブラケット(SP−10)でシートポスト・シートステーに幅広く取付できます。●ポケットやカバンに取り付けるクリップ付き
●LEDを3個使用した高輝度、低消費電力ライト●単4形乾電池を2本使用し、点滅モードで約150時間、点灯モードで約75時間使用可能(アルカリ電池使用時)●点灯・点滅・ランダムはボタン一つでカンタン切り替え●取付カンタンな「FlexTight」(フレックス・タイト)ブラケット(SP−10)でシートポスト・シートステーに幅広く取付できます。●ポケットやカバンに取り付けるクリップ付き
■キャットアイヘッドライト(バルブ)・テール&セーフティライト 機能比較一覧
サドルバッグの薄いベルトに付属のクリップで留めておいたところ30分で落としてしまいました。付属のクリップはある程度厚みのあるベルトでないと振動でスッポ抜けてしまうようです。サドルバッグは段差を越えるときにかなり振動するので高い確率で飛んでいきます。ベルト用クリップの先端付近にポッチを1つ付けて欲しいです。
サドルバッグに取り付けています。追い抜く自動車が心なしか自分を大きく避けて走行するようになったと思います。
夜間に自転車を運転する時、やはり車が気になるので自車のアピールとして購入しました。
明るさはこれで十分だと思います。点灯→点滅→ランダムと切替が出来ますが、点滅で十分でしょう。
取り付けは工具なしで出来ます。最初、どこに付けるか迷いましたが、サドルに付けました。取り付けは細い物でも可能な様に、補助の部品が付いていますので、割と幅広い自転車に対応すると思います。あと、取り付け途中に角度が斜めになってしまい、不満に感じましたが、少し緩めるとちゃんと調節が出来るようになっていました。
ロードバイクには小型の尾灯を付ける人が多いですが、安全確保ならこれくらい目立つほうが良いと思います。LED一灯式に比べて格段に目立ちます。
取り付け場所もバックステーにも付けられて自由度が高いです。
さらに価格が安いことに加え、充電池も使用できるため廃棄する電池の量を減らせるので環境負荷も低いです。
サドルバッグにクリップで留めてスタート、10分後に路面の荒い所で落下・分解、放って行くわけにもいかないので、バックして回収しましたが、帰ってから組み立てても無反応でした。
安い物って、こんなもんですかね。大陸物を購入したのだから諦めます。
夜の帰宅時のために購入しました。
簡単に脱着できます。点灯させて後ろから見ると、自転車ではなくて原付かと思うような鮮やかさです。
目立つので安心です。
自転車通勤を始めて、夜間走ることも多くなったので購入。
点灯パターンは3種類あり、次回点灯時には前のパターンで
点灯が始まります。これは結構便利。
使って1ヶ月経ちますが、これといった不満もなく、
自分では見えないですが、後ろから来る車への
視認性は随分上がって安全に走れるように
なったと思います。
ただし、簡単に盗難されるので、ナイロンロックなどで
端を止めておくことをオススメします!
フロントにつけていたキャットアイそのまま付けていたら
盗難にあいましたので・・・。
ナイロンロックしてからは、どちらもまだ盗まれてません(^_^)
ナイロンロックは100均で売ってますよん〜。
自動車がきちんと距離を取って、控えめなスピードで追い越してくれるのがわかります。
とてもありがたいですね
コレを点灯させないと何だか不安になります。
クロスバイクのシートポストに付けて使っています。
私の場合は、サス付きシートポストのゴム部分に付けたので
がっちり付けられましたが、直接ポストに付ける場合は、
構造上緩んできちゃうかもしれません。
(ゴムシートを挟んで締め付けるだけなので)
他の方のレビューにもあるように、防水性は?です。
(自分は濡らしていないので、浸水していませんが)
一応糸みたいな細さのパッキンが入っていますが、
とても外れやすく、ふたをするときに、きちんと
はまっていなかったりすると、容易に浸水すると思われます。
性能的には大変満足で、個人的には不満はありませんが、
他の方が使う場合は、上記の取り付けと防水性が
いまひとつなので、☆4つとしましたが、そういう心配が無い方
でしたら☆5つであると、お勧めします。
深夜に都心部を走るときに使っています。後ろから来る車に存在感を示せるので、安心です。