Amazon.co.jp 商品紹介
ヨーロッパをはじめ、世界で最高峰のクオリティを誇る、ドイツ・トレロック社はサイクルロックのメーカーとしてアイデアとデザインに富むラインナップを展開している。5灯LEDブースターレンズ採用のフロントライト。ブースターレンズで広角照射、視認性の良い側面発行仕様。工具不要で直径22~32mmのハンドルバーに対応するバイオテックスブラケットを採用。(布製ストラップにより様々な形状に対応)
ヨーロッパをはじめ、世界で最高峰のクオリティを誇る、ドイツ・トレロック社はサイクルロックのメーカーとしてアイデアとデザインに富むラインナップを展開している。5灯LEDブースターレンズ採用のフロントライト。ブースターレンズで広角照射、視認性の良い側面発行仕様。工具不要で直径22~32mmのハンドルバーに対応するバイオテックスブラケットを採用。(布製ストラップにより様々な形状に対応)
Cateye HL-EL210が盗まれたため購入。
光量はEL210以上で、サイドに光が漏れるのはアイデアとしては良い。ただ、ブラケットへの装着構造が弱く、走行振動で常に騒音を出す。うるさいし、他のメカトラ音をかき消してしまう可能性もあってロングライドになればなるほどストレスフル。
ブラケット装着の構造さえ改善されれば買いだと思うが、cateyeの同等製品にしておくのが無難。
明るさも照射範囲もEL-520より劣るが、一箇所だけが明るいということが無いので目に優しい。
ゆっくり走るのなら真っ暗闇でない限り使える(真っ暗だと路肩が厳しい)し、なにしろ他にはないデザインがよい。
某実店舗で、CATEYEのHL-EL520や他のものと実際に比べて、一番明るく(まぶしく)感じたので購入しました。実際に使ってみると、中央部は十分な明るさで路面の状況もはっきり分かりますし、周囲も適度に照らしてくれます。点滅のピッチも短いので、点滅モードでも十分に路面状況が把握できます。
取り付けはベルト(ナイロンベルトにゴムをコーティング?)ですが、マウントからワンタッチで本体のみ取り外せるので、盗難防止には便利です。
デザインもいいですよ。最近の国産高級車のようなイメージで(名前もLS280と、T社の高級車みたい)。
星1つ足りないのは、スイッチ(上面の赤い部分)が安っぽいのと、某実店舗と同じ値段(値引き無し?)だったため。