- カテゴリ:
- Video Game
- Platform:
- PLAYSTATION 3
- 発売元:
- セガ (2008/07/03)
- 定価：
￥ 7,980 (税込)- 価格：
- ￥ 6,443 (税込)
- OFF：
- 19 % OFF
- 在庫状況：
- 通常24時間以内に発送
ユーズド商品：￥ 4,280 より
フォースフィードバックがないと辛い
前作に比べるとやはりPS3になった分ビジュアルが綺麗になったのでプレイ感が増していると思います。
爽快感も健在です。ただ前作は以外にも標準のコントローラでプレイできて耐えられたのに対し、今回はコントローラでのプレイはかなり辛く感じました。
ハンドル捌きがかなり辛いですね。絶妙な感じがつかみにくいです。集中しすぎるとシフトアップを忘れる。
自分のキャラが作れるのもまたいい感じかなと。初期の選択肢が狭過ぎますが。
前作で楽しめていた人ならば、やり込めると思います。
やめた方がいいです
このゲームははっきりいってゲーセンで今までお金を使って楽しんでいた人向けであり、単なるレースゲーが好きな人は手を出さない方がいいと思います。まずコースが少なくてすぐ飽きます。グラは問題ないですが挙動がイマイチでコントローラーでのプレイには適していません。オンラインのチャット機能に関しても余り意味がないように感じました。またオンライン対戦の際はほとんどの方がスピードの早い車を使用しているので様々な車種での白熱バトルにはならないです(笑) 私は発売日に買って5日で手放しました。7000円も出して買わなければヨカッタ・・ よっぽどGT5Pのほうが買いです。
車の性能
はっきりいってひどいです。 劇中の８６は最初においていかれるが
素早いコーナリングで追い付いてくるというのがお決まりなのに
このゲームはそれを完全に無視 スタートしてコーナーに入る前の直線で
後ろからガンガンケツをつついてきます
もしかしてプログラマーのミス？
とりあえず、こんなの初心者の人はすぐに売りに出しちゃいますね。
前作には劣りますが爽快感があります。
挙動がこれまでと違ってシビアだと思います。
最初は『はぁ...』でしたがかなり爽快感があります。
現実ではありえないコーナリングですが原作みたいなスピード感を求めての事でしょう。それがツボにはまるし、かえってそれが面白いんです。
いかにもゲームっぽい挙動だけどスペシャルステージぐらいが操作しやすいからとっつきやすいと思います。最初はクイックな挙動でびびりましたが...
やっぱりバトルにユーロビートは欠かせないですね。それが最大の魅力だと思います。
special stageみたくストーリーが楽しめるモードとか池谷の車解説とかあると最高です。
真っ向から否定しているやつもいますがそれでも買ってしまってるのがアホらしい(笑)
ていうかそれはお金の無駄です。後頭文字Dのゲームをグランツー○スモなどと比べている事自体が間違ってます。頭文字Dのゲームはあのゲームみたいにリアルさを求めるものじゃないですが...
全然方向性が違います。
すぐに
飽きる可能性が高いです。
それは人それぞれだと思いますけど、選択出来るモードが、
『公道最速伝説、タイムアタック、コミック、ネットワーク』
前作の頭文字Dには、ストーリーモードという物があったりバリエーションがあったんですけど、今回のエクストリームステージはネットワーク対戦しか魅力を感じないです。
公道最速伝説もすぐクリアー出来るますし、コミックは有料なんで、本当に頭文字Dを好きじゃないとすぐ飽きる仕様です。
ネットワーク対戦も、ゲーセンと同じでランク別に分かれていて、D3〜SSランクまであります。
勿論、Dクラスが初心者、SSクラスが上級者という感じなんですけど、通常ゲーセンの仕様では、自分のクラス±2の腕の近いプレイヤーを検索してマッチングなるようになってるんですけど、PS3では普通にDクラスがSSクラスとマッチングします。
何故マッチングシステムにしたのか不思議です。
明らかに腕の差で負けるのは目に見えてるのに、それで成績に負けが付いてしまうなんて気持ちが萎えます。
ただでさえ、ユーザーが減ってきてるのに、家庭用でもこんな欠陥品を出したら、もっと過疎ってくるでしょう。
セガはもうちょっと真剣にゲームを作ってほしいですね
まあ悪くはない
まず挙動がおかしいとかレースゲームじゃないなどと言ってる人は
グランツーリスモでも買うべき。そもそもコースによって性能が変わったり
GT-Rと86が同じような速度で走れるようなゲームがまっとうなレースゲーのわけがない。
そういう文句を言う人はハナから買わなければいい。
アーケードあがりの人は色々不満もあるでしょうがお金が掛からなくていいと
思う人も居ると思うので、これはこれでいいのではないのでしょうか？
これは
欲しい方は中古をオススメします。なんというか、綺麗な画質がってだけで…。難易度は高めですが、慣れればイケると思います。な訳で、ライトユーザーにはキツイかもしれません。これは普通のレースゲームとは違うようなので。頭文字ファン向けですね、レースゲームとしては購入しない方が良いかと。
この手のゲームでは面白いほうです。
まず、アーケード上がりなら間違いなくハンコンは欲しくなると思います。たぶん・・・
このゲームをプレイするにあたっての注意事項は、
車の挙動は、見なかったことにして下さい。
ハイパワー４ＷＤに乗っても、体感することはできません。（チューニングしかり）
通信対戦中に回線を切られても、勝てばちゃんとゲージは上昇し昇格戦の場合は昇格します。
通信対戦中に回線を切ると、対戦成績に矛盾が出来てバレます。
ぶっちゃけ、通信対戦拒否＝不戦敗で良いと思っても歯を喰いしばって耐えましょう。
等があります。
残念ながらこのてのゲームは、都合上車の性能差がありすぎるとゲームとして成り立たないので、車種の差別化は難しいのですが、ある程度曲がり方や挙動等に差をつけており結構頑張っている方なのではないかと、思っています。
難易度は、難しいです。
それでいて、あいつに勝てない等と熱くなって最終的に勝てなかった場合、大変落ち込みます。
なので、最初のうちは、タイムアタック等での練習しつつ、その上で勝てそうな相手だけと勝負したほうが無難です。
また、タイムアタックでは辛口なコメントで叩かれるかも知れまんが、是非頑張ってください。いずれ見直されます。
最後に私の感想です。
いろは坂等のギヤ比や４ＷＤのあまりのパワーの無さに嘆きながらプレイしていますが、
好きな車で、生涯行かないであろう峠をまるで地元の様に気軽に走れるというのは、中々爽快であり面白いことです。
細かい事を気にせず、雰囲気を楽しむ事が出来る人にはとてもお勧めです。
思ったほどではなかった…
正直期待しすぎたかな？と思います。
車の挙動がおかしいような気がします。めちゃめちゃ車体が軽い感じがしてしかたありません。
ステアリングハンドルを使用時はそこそこ楽しいのですが、ＰＳ３の純正コントローラーでは操作する快感？というものが感じられません。とにかく簡単に車がまわりすぎだ と思います。グランツーリスモのような加速していく爽快な気分も感じられません。そういったゲームの分類ではないでしょうが本当に、 実車に乗っている という感覚のゲームとは違うような気がします。お遊びレースゲーム というようなもでしょうか。
（取扱説明書には表記されていないDriving Force GTを使用していますが、シフトなども含め正常に動作します）
一言でいうと
車種が23台と少なすぎる…。PS2の時より10台くらい少ない。
映像が綺麗なのは認めますが、少しガッカリです。
コントローラーも十字キーで操作出来ないという厳しさ。アナログは正直やりずらいですよ…。
